Выбираем велосипед: какой лучше?
Вот уже почти 200 лет минуло с того времени, как шотландец Киркпатрик Макмиллан подарил миру велосипед, а попытки изобрести его заново предпринимаются до сих пор.
Сотни производителей регулярно предлагают что-то свое. Маленькие и большие, с амортизаторами и без, скоростные и без возможности переключать скорость…
Не растеряться в многообразии выбора невозможно. Очень важно выбрать велосипед правильно, иначе ошибки, допущенные при выборе, будут назойливо напоминать о себе при каждой поездке.
Назначение – важный критерий
Прежде всего нужно определиться с целью покупки – в каких условиях велосипед будет использоваться наиболее часто. Если для прогулок по городу подходит один тип велосипедов, то для езды по ухабистой местности – совершенно другой, подробнее смотрите на unishop.by.
Делать выбор придется между несколькими классификациями:
– Городской – рассчитан на поездки по твердому, укатанному покрытию. Обязательно укомплектован багажником, крыльями, защитой на цепи.
– Круизер – велосипед с рамой причудливой формы, подходящий для ценителей комфортной и неторопливой езды. Отличается длинной колесной базой, широким изогнутым рулем, мягким комфортабельным сиденьем, большим весом, но хорошей накатистостью.
– Складной – оптимален для коротких поездок по ровной поверхности. Складная конструкция позволяет взять такой “велик” в магазин, офис, лифт, но для поездок на большие расстояния с препятствиями в виде бордюров, насыпного щебня, выбоин на дороге он не подходит.
– Горный (MTB) – имеет прочную раму, широкие шины, крепкий прямой руль, амортизированные переднюю и/или заднюю вилки, более дорогие экземпляры – пневматические дисковые тормоза.
– Гибрид – подвид горной модели, более адаптированный для езды по асфальту за счет более узких покрышек. Быстр в разгоне, маневренный, но для преодоления серьезного бездорожья не годится.
– Шоссейный – легкий велосипед для езды по асфальту. Характерной особенностью выступают тонкая рама, руль с нижним захватом, тонкие колеса.
Подбор по росту
От размера велосипеда зависит удобство катания. Велосипед будет удобным и безопасным, если в положении стоя над рамой в промежутке между ней и пахом будет оставаться 50-150 миллиметров свободного места. Меньший промежуток свидетельствует о необходимости подбора велосипеда побольше.
Выбирая велосипед, избегайте чересчур дешевых экземпляров со сложной конструкцией рамы и широким количеством опций. Такие модели собираются из дешевых некачественных комплектующих, не выдерживают стандартных нагрузок и регулярно ломаются. Количество скоростей и другая всевозможная атрибутика – дело личного вкуса.
